一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近水平。(硅橡胶电缆YGVFBR电缆)(广西电力)在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设*的电缆产品。
 我国自2011年起，已经跃居世界*大线缆制造国，也被称为电线电缆消费增长99%快的国家，但不得不正视的是，目前我国人均电线电缆消费水平仅为发达国家的五分之一，相当于拉美国家水平，造成国内电缆行业的产能过剩。未来随着铁路信号电缆不断增长的市场需求，将拉动国内电缆行业的发展，为国内电缆生产企业开辟一片新的天地。 性能和柔软性，适合 冶金、电力、石化等行业具有移动耐温等特殊要求场合使用。 备注：1 如需阻燃型硅橡胶电缆，型号前加ZR。 1、额定电压220kV聚乙烯绝缘电力电缆的型号和名称: YJLW02-交联聚乙烯绝缘皱纹铝套或焊接皱纹铝套聚氯乙稀护套电力电缆 YJLW03-交联聚乙烯绝缘皱纹铝套或焊接皱纹铝套聚乙稀护套电力电缆 YJLW02-Z-交联聚乙烯绝缘皱纹铝套或焊接皱纹铝套聚氯乙稀护套纵向阻水电力电缆 YJLW03-Z-交联聚乙烯绝缘皱纹铝套或焊接皱纹铝套聚乙稀护套纵向阻水电力电缆 YJQ02-交联聚乙烯绝缘铅套聚氯乙稀护套电力电缆 
YJQ03-交联聚乙烯绝缘铅套聚乙稀护套电力电缆 YJQ02-Z-交联聚乙烯绝缘铅套聚氯乙稀护套纵向阻水电力电缆 YJQ03-交联聚乙烯绝缘铅套聚乙稀护套纵向阻水电力电缆 2、66kV~220kV交联聚乙烯绝缘电力电缆允许的额定电压U0、U、Um值 电缆名称 U0(kV) U(kV) Um(kV) 66kV电缆 50.6 66 56/72.5 110 kV电缆 64 110 73/126 220 kV电缆 127 220 145/252 其中： U：电缆设计时用的导体之间的额定电压(线电压) U0：电缆设计用的导体与屏蔽或金属屏蔽之间的额定电压(相电压) Um：设备99%高电压(使用设备的系统99%高电压的99%大值) 3、为什么要计算电缆允许载流量?影响载流量的因素有哪些? 载流量是指一条电缆线路在输送电能时所通过的电流量，在热稳定条件下，当电缆导体达到允许工作温度时的电缆载流量称为电缆允许载流量。 |
